Iles au Vent : Sainte Lucie, Dominique, Antigua, Saint Kitts, Martinique

8 jours A bord du Royal Clipper 4 **** Star Clippers

Croisière + Pension Complète + Taxes

à partir de
  1735€TTC*
Référence 158578 |  Formalités |  Conditions générales de ventes
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Formalités - Passeport obligatoire valide au moins 6 mois après la date de retour soit biométrique, soit avec lecture optique et délivré avant le 26/10/2005, soit électronique émis avant le 26/10/2006; a défaut visa obligatoire. Les mineurs doivent également être en possession de leur propre passeport dans les mêmes conditions que les adultes. A compter du 12 Janvier 2009, tous les résidents et citoyens français qui auront l'intention de se rendre aux Etats-Unis pour un séjour touristique ou d'affaire devront être en possession d'une autorisation de voyage électronique (ESTA) avant d'embarquer sans visa, que ce soit par navire ou par avion. Les passagers devront se connecter au site Internet de l'ESTA : https://esta.cbp.dhs.gov et remplir le formulaire en ligne. Nous vous conseillons d'effectuer la demande avec beaucoup d'avance et au plus tard 5 jours avant le départ. Les voyageurs n'ayant pas demandé et reçu cette autorisation pourront se voir refuser l'embarquement ou l'accès aux Etats-Unis.
IMPORTANT : à compter du 8 septembre 2010, tous les voyageurs se rendant aux Etats-Unis devront s'acquitter de frais d'un montant de 14 dollars lorsqu'ils feront une demande d'autorisation ESTA. Tous les paiements liés à la demande d'autorisation ESTA s'effectueront par carte de crédit ou de paiement au moment de remplir le formulaire de demande ou de renouveler la demande ESTA.
Les voyageurs arrivant aux Etats-Unis dans le cadre du Programme d'Exemption de Visa avec un passeport ne répondant pas aux exigences requises peuvent se voir imposer des formalités complémentaires et/ou se voir refuser l'admission aux Etats-Unis. Aux ports d'arrivée, les services des douanes et de l'immigration (CBP) peuvent exercer un pouvoir discrétionnaire pour des situations médicales ou des voyages d'urgence.

Votre programme

 

Votre navire Star Clippers

Il sagit du troisième Star Clipper que Mikaël Krafft envisageait depuis longtemps. C'est le plus grand voilier de croisières existant actuellement (avant que toujours M. Krafft ne fasse reconstruire lancien France II) : il a été construit sur une coque déjà existante dans les chantiers de Gdansk et terminé en Hollande chez Merwede.

Non sans retards, mais finalement l'inauguration s'était bien tenue à Monaco. Nous y étions évidemment. Ce ROYAL CLIPPER est un cinq mats à voiles carrées (5000 m2 au total) dont une partie est manœuvrée à la main et l'autre à laide de winchs mécanisés situés sur des plate formes à 3 m de hauteur sur chaque mat. Ce qui laisse beaucoup plus d'espace sur les ponts pour les 220 passagers.

Robert Mc Farlane, le même architecte naval des précédents, y a installé des suites et des cabines plus vastes et plus confortables que sur les autres Star Clipper. Il y a même des suites (certaines vraies suites -owner-, d'autres plutôt grandes cabines de 18m2) qui bénéficient d'ailleurs d'un service butler particulier et qui ont un petit balcon).

Mais (presque) toutes ont leur propre salle de bains en marbre, TV, radio. Les salles communes avaient été aussi améliorées pour une meilleure utilisation pour groupes et incentives, notamment le grand salon panoramique à lavant, pouvant abriter 90 personnes et la salle à manger à deux étages qui permet d'absorber tous les passagers en open seating.

La décoration d'ensemble a été confiée à Donald Starkey et est aussi, et même plus chaleureuse, à l'ancienne moderne, que pour les précédents. Il y a aussi une petite plate forme arrière amenant directement à la mer et aux diverses activités nautiques. Bon service, gastronomie sympathique.

Le bateau alterne des campagnes d'été en Méditerranée avec des itinéraires assez bien conçus - et les Caraïbes en hiver, au départ de la Barbade.

© Michel Bagot - Tous droits de reproductions réservés. Votre repas du soir est servi dans la salle de restaurant et les divers repas de la journée sur le pont en buffet. Bar tropical, piano bar, salon d'observation, 1800m² de pont ouvert. Vous pourrez admirer son atrium qui surplombe trois étages, coin relaxation avec bain à remous, coiffeur, salon de massages, salle de remise en forme (vue des fonds sous-marins par des hublots donnant sur la mer), plate-forme arrière avec accés direct à la mer pour activités nautiques.
Tonnage 5,000 Nombre de passagers 227
Longueur 134 mètres Nombre d'équipages 100
Largeur 16 mètres Nombre de ponts 4
Vitesse N.C. Nombre de piscines 3
Nombre d'ascenseurs N.C. Voltages 220
Année de construction 2000 Nombre de cabines N.C.
Détails du navire
 
Croisière Royal Clipper Croisière Star Clippers

Les cabines du Royal Clipper 4 ****

Royal Clipper Cabine double intérieure : Lit double/ triple, douche.
Royal Clipper Cabine double extérieure : Extérieure standard, lit double, douche.
Royal Clipper Cabine Suite : Suites extérieures avec véranda privée, lits jumeaux ou doubles, salon, mini-bar, réfrigérateur, bain à remous
 

Les escales

Jour 1
Bridgetown - Au port
Capitale de l'île coralienne de la Barbade, Bridgetown possède de magnifiques plages de sable blanc baignées par des eaux turquoise propices à la plongée, ou au surf sur l'autre côté de l'île. Le charme de la ville se retrouve dans les maisons victoriennes qui bordent les rues commerçantes très agréables.

Jour 2
Rodney Bay - Au port
X

Jour 3
Cabrits - En mer

Jour 4
Antigua - Au port
Principale île du pays Antigua et Barbuda, Antigua se distingue par le nombre époustouflant de plages qui la bordent: 365 au total! Vous pourrez vous baigner dans de magnifiques baies et criques aux eaux turquoise et transparentes. Vous pourrez ainsi repérer plus facilement les nombreux oursins et autres poissons tropicaux qui peuplent ces mers.

Jour 5
Basseterre - Au port
La Fédération de Saint-Christophe-et-Niévès ou Saint-Kitts-et-Nevis est un État situé dans les Antilles, composé des îles Saint Christophe (Saint-Kitts) et Niévès (Nevis). Les deux îles soeurs ne sont séparées que par un passage : les narrows. Volcaniques, couvertes de canne à sucre, elles offrent quelques curiosités : des singes : les "green monkeys" et la forteresse de"Brimstone Hill", inscrite au patrimoine de l'humanité de l'UNESCO. Le raffinage du sucre, activité industrielle principale, a été stoppé en 2005. Basseterre a été fondée en 1627 par les Français. Son activité commerciale importante a été développée par De Poincy durant son mandat de gouverneur français de Saint Christophe (1639 - 1660). L'île Saint-Christophe, et par conséquent la ville de Basseterre, a subi de nombreuses fois les fureurs de la nature, à cause de son emplacement, ouragans et tremblements de terre la frappent périodiquement.

Jour 6
Iles des Saintes - Au port
Classée au troisième rang des plus belles baies du monde, la baie des Saintes est incontournable. De charmantes maisons créoles nichées entre mornes escarpés et plages tranquilles font des saintes une escale des plus agréable. Partez à la découverte du Fort Napoléon et de ses iguanes ou laissez-vous tenter par la superbe plage du Pain de Sucre...

Jour 7

Fort-de-France
Fort de France - Au port
Fort-de-France est une ville française de l’île de la Martinique. Le département français d’outre-mer de la Martinique situé dans la mer des Caraïbes fait partie de l’archipel des Antilles.

Fort-de-France est la première ville de l’île et le cinquième port à conteneurs de France. La ville est à la fois créole et française.

La Cité Foyalaise est implantée sur la Côte Caraïbe qui est bordée à même le rivage par un récif corallien pratiquement ininterrompu.

Jour 8
Bridgetown - Au port
 

Les cabines du Royal Clipper 4 ****

Royal Clipper Cabine double intérieure : Lit double/ triple, douche.
Royal Clipper Cabine double extérieure : Extérieure standard, lit double, douche.
Royal Clipper Cabine Suite : Suites extérieures avec véranda privée, lits jumeaux ou doubles, salon, mini-bar, réfrigérateur, bain à remous
 
 
 

Dates de départ (Prix TTC/pers. base cabine double)

mai
ven. 25 mai 2012
Cabine intérieure 1 755€TTC
Cabine extérieure 1 849€TTC
Suite 3 569€TTC*
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novembre
sam. 24 nov. 2012
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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décembre
sam. 8 déc. 2012
Cabine intérieure 1 735€TTC
Cabine extérieure 1 829€TTC
Suite 3 635€TTC*
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sam. 22 déc. 2012
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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janvier
sam. 19 janv. 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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février
sam. 2 févr. 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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sam. 16 févr. 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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mars
sam. 2 mars 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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sam. 16 mars 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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sam. 30 mars 2013
Cabine intérieure 1 855€TTC
Cabine extérieure 1 955€TTC
Suite 3 759€TTC*
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Réservation

Référence 158578 |  Formalités |  Conditions générales de ventes
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Ce prix TTC comprend

La croisière en pension complète dans la catégorie de cabine choisie – les divertissements à bord – Les taxes portuaires.

 

Ce prix TTC ne comprend pas

Les boissons – les pourboires – Les excursions facultatives – La location d'équipement – Les prestations personnelles (Blanchisserie, photos, soins ou services médicaux et autres) – Les dépenses à caractère personnel – Les assurances - Tout ce qui n'est pas mentionné dans « le prix comprend ».

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